前不久，中石油塔里木油田輪探1井鉆至8882米后鳴笛完鉆，成為目前亞洲陸上的最深井。該井入井套管總量近70%由天津鋼管集團股份有限公司（以下簡稱天津鋼管集團）供貨，其中表層套管全部來自天津鋼管集團。
塔里木油田地質構造復雜，輪探1井面臨著超深、超高壓、超高溫、含硫等鉆探難題。為保證套管在復雜的應用及施工條件下安全可靠，天津鋼管集團的研發人員與油田技術人員逐一校對數據，為油田特殊設計、定制解決方案，技術服務人員也全程跟進。在天津鋼管集團銷售、科研及技術服務團隊的通力配合和持續跟進下，輪探1井實現安全高效鉆進。天津鋼管集團生產的244.5毫米套管一次性下至井深7474.72米，刷新了塔里木油田該規格套管一次性下井最深紀錄。
提到天津鋼管集團，說起天津“大無縫”，天津的百姓無不驕傲自豪。
1988年12月18日，被列為國家“八五”重點工程的天津無縫鋼管項目在渤海之濱孕育萌生，打下了根樁。1992年12月4日，該公司熱軋線全線貫通，掀開了我國無縫鋼管行業發展史上的嶄新一頁。1993年11月2日，該公司支石油套管順利下線，我國從此結束了石油套管長期大量依賴進口的歷史。1994年1月，該公司生產的石油套管在勝利油田和中原油田分別下井成功，同年，打破先有兩年運行業績再申請認證的慣例，一舉通過國際石油套管行業標準──美國石油學會（API）認證，獲得了張走向世界的“通行證”。
近年來，天津鋼管集團一直緊跟中石油、中石化、中海油等企業的頁巖氣勘探開發步伐，多次走訪市場，加強產品研發，在已銷售的頁巖氣井用套管中，具有自主知識產權的產品占比達85%以上。值得一提的是，在重慶涪陵頁巖氣田使用的氣密封套管產品中，天津鋼管集團產品的市場占有率高達70%以上。
“頁巖氣井的工況條件要比常規油井復雜得多。”在天津鋼管集團技術中心會議室，記者見到了無縫鋼管領域的技術專家、技術中心螺紋研究室的負責人。他告訴記者：“頁巖氣井呈‘L’型，井用套管要承受抗外擠和抗內壓的反復交變載荷，大角度的彎曲對鋼管的材質和扣型提出了更高要求，為此，我們自主研發了抗擠毀性能高的管材，并在連接處應用了第二代氣密封扣，還開發了整套計算和評價實驗方法，形成了具有中國特色的頁巖氣管串結構體系。”
據天津鋼管集團銷售公司中石化地區業務經理介紹，在川渝地區頁巖氣井開發早期，由于井下環境惡劣程度超過設計標準，套管經常損壞變形，影響了開采進度。天津鋼管集團技術銷售服務團隊了解到相關情況后立即趕赴油田現場，經過多次交流研討，詳細掌握了開采環境情況和油田的個性化需求，有針對性地設計研發了兩種新型套管和氣密封特殊扣“涪陵扣”，有效減少了套管的損壞變形，為油田節省了成本，加速了開采進度，解了燃眉之急。
20多年來，石油管材國產化率由上世紀90年代初的不足10%提升到目前的95%以上，天津鋼管集團作出了突出貢獻，實現了“以產頂進”的建廠初心，助力我國能源工業快速發展，在新征程上不斷書寫高質量發展的嶄新篇章。（作者 孟興）
